venerdì 1 settembre 2006

Efficentia

Le intersection del stratas e del ferrovias ha sempre essite un problema pro omne urbanistas. In Italia le problema ha essite solvite con super/sub passages o, in caso de insufficientia monetari, con un efficiente systema de barras que blocca le traffico stratal 15 minutas ante le passage del traino.
Mi fratre me narra que in Japon on pote trovar mesmo trainos que curre sur ferrovias supra-elevate in respecto al stratas; o, in caso de passages a nivello, le barras blocca le traffico exactemente pauc secundas ante le passage del traino. In Finlandia, le solution es simplemente genial: le traino passa a nivello per le strata, sin ulle barra a bloccar le traffico. Un minuta in avantia que le traino va passar, un sono de campana initia a esser emittite, assi que pedones, automobiles e tote le altere medios stratal es advertite; le libertate individual es sacre, ergo cata uno pote decider si arrestar se o passar. Iste solution es de facto le plus economic. Io non comprende perque illo non ha essite establite in Italia...

Etichette:

0 Commenti:

Posta un commento

Iscriviti a Commenti sul post [Atom]

<< Home page